Сварочный инвертор своими руками.

Однажды это где то 5-6 лет назад мой друг подтолкнул к мысли сделать или купить хороший сварочный аппарат для дачи. Мысль эта мне понравилась так как часто возникали ситуации когда он бы пригодился, а так как я сам электрик-электроньщик да к тому же всю жизнь занимаюсь конструированием аппаратуры, то я не стал это откладывать в долгий ящик. Полазил по интернету, благо там предостаточно информации по импульсной схемотехнике. Нарыл кучу всякой информации по инверторам, о построении узлов, а так же по схемотехнике промышленных устройств. Проанализировал и пришел к выводу что инвертор нужно делать самому и вот почему. Ну во первых как не крути, но дешевле. Второе, если покупать более мене хороший аппарат, то он обойдется вам не мене 12 000 руб. То что ниже этой суммы, это не инвертора, а породия на них, и не пытайтесь даже что то возразить. Мне пришлось копаться во многих из этой категории. А про китайские я вобще молчу. Написано 160 ампер на выходе. На входе схемы после моста стоит один ну иногда два электролита по 470 мкф. А если вы варите 160 ми амперами то по входу ток до 20 ампер. И как при такой емкости можно получать такой ток? Просто на выходе будет не постоянка, а пульсирующее с частотой сети напряжение. Дополнительно воткнуть некуда электролиты, места нет. Да и покупать чтоб потом доробатывать, смешно. Ну а варить им где занижено напряжение, так это совсем крах. Но и это не главное. Проблемы начнутся тогда, когда по кокой то причене он выйдет из строя. У нас в России ремонтный сервис инверторов ещё не отлажен. Даже у нас в Тольятти нет такого сервиса. Аппарат сдаешь в магазин и его куда то отправляют. Представте себе во что обойдется такой ремонт. Представим другую картину, вы решили отремонтировать сами, открываете и видите такую картину, конструкция такова что нельзя поблочно проверить ни один узел. Вся схема практически спаяна на одной плате, а вам нужно проверить БП инвертора или другой узел. Нельзя отключит ни один узел, резать дорожки, так они шириной в несколько сантиметров. Вобщем такое чувство, как будто призводители сговорились делать такие конструкции, чтоб дома их нельзя было ремонтировать. Я несколько раз брался ремонтировать своим знакомым и проклял все на свете. А схемотехника некоторых меня ввергла в шок. В часности схема Неон. Если выходит из строя хоть один элемент схемы, то по цепочке выгорает пол инвертора. Сейчас я больше не берусь за ремонт этой техники. Себе дороже.

Основываясь на полученную информацию, не спеша в течении зимы у себя на кухне сотворил первый свой инвертор по схеме прямоходового преобразователя (косой мост) И . Немного времени спустя, сотворил другой а первый отдал друзьям в гараж, где они занимаются ремонтом автомобилей. И вот он уже 5 лет как безупречно трудится у них. Его пытали и проф сварщики, варили нержавейку, чугун спец электродами. Все дали высокую оценку работе аппарата.
На фото внешний вид. Размеры 180*200*220 мм. Вес 5 кг.